Konsultasi : Mesin

tunggu shareanya yes....
paging Div Teknik AIC

Mesin aerio saya menglaami kepanasan kemudian dari knalpot keluar air terus menerus dan bila mesin dinyalakan ada air yang muncrat dari mulut radiator yang penutup dilepas tapi air radiator tidak bercampur dengan oli hanya pada tabung reservoi kadangkala kehabisan air.
Saya mohon bantuan, apa saja yang rusak dan kenapa dan kalau boleh ada perkiraaan biaya perbaikan?
Terimakasih sebelumnya

idem mesin pans terus n air radiator kurang terusss...tidak terjadi sirkulasi yg baik dengan cadangannya..kenapa yahh..mohon antuannya

kenapa ya aerio saya kalo jalan pelan atau gigi rendah mesin nya ndut2 an .....ada yg bisa bantu

stefyhannyrompas wrote:Mesin aerio saya menglaami kepanasan kemudian dari knalpot keluar air terus menerus dan bila mesin dinyalakan ada air yang muncrat dari mulut radiator yang penutup dilepas tapi air radiator tidak bercampur dengan oli hanya pada tabung reservoi kadangkala kehabisan air.
Saya mohon bantuan, apa saja yang rusak dan kenapa dan kalau boleh ada perkiraaan biaya perbaikan?
Terimakasih sebelumnya

Wahh ini harus yang jawab suhu sama master nih hehe..
Tp nggak pa2..om bisa mampir ke forum kami yang resmi di :
http://www.aerio-indonesia.com/forum/

Ada banyak suhu master disana....

depe wrote:kenapa ya aerio saya kalo jalan pelan atau gigi rendah mesin nya ndut2 an .....ada yg bisa bantu

Coba browsing di forum AIC yang ini om :
http://www.aerio-indonesia.com/forum/

Karakter mesin aerio di rpm rendah memeng seperti itu...klo parah, coba cek coil dan pengapianya om...

suzuki aerio sy bocor oli nya,,nyemprot di bagian dinamo sekitar nya,,sdh di ganti silk cuter dan silk vvti nya tp msh bocor jg,,kt bengkel td kemungkinan d vvti nya yg bocor,,tolong dong solisinya nya mas,,

asalamualaikum. sorry nih mau tanya, klo oli automatic memangnya brp liter yah? katanya samapai 10 liter, apa benar? dan oli mesin dan oli automatic yg bagus apa yah? dan bengkelnya yg bagus dimana yah? thanks